全新maxi电动踏板？
在2024年，雅马哈曾向印度电动两轮初创公司River投资了4000万美元（超2.8亿人民币），合作内容包括Yamaha将使用River的平台来开发自己的产品，并且相关产品也会在River的班加罗尔的工厂生产。最新进展显示，基于River平台打造的雅马哈首款电动车型已进入道路测试阶段。据当地媒体报道，搭载River核心三电系统的新车近期在班加罗尔及周边地区进行多场景路试。
从相关路试照片可以看出，Yamaha新的印产电动踏板在虽基于River早前发布的旗舰踏板River Indie打造，但也进行了重新设计，如不同的前大灯及尾灯排列，不一样的侧面板设计，更加显眼的后轮和悬挂系统等。但其他像后摇臂设计、14英寸轮毂以及6英寸彩色液晶显示屏的形状和位置等还是能明显看出River Indie影子的。
River Indie
River Indie 作为一款身量偏大的电动踏板车，以“踏板车中的 SUV”为定位，强调通过性与空间实用性。值得关注的是，雅马哈旗下本就拥有丰富的大踏板车型矩阵，其对车型定位的理解已形成成熟体系。此次基于River平台开发的新车，在继承“大身量”物理属性的同时，是否会延续雅马哈经典的 maxi 主题定位 —— 即更侧重城市豪华通勤的设计语言与功能配置，目前仍存在想象空间。这种差异化定位的可能性，或将成为新车市场策略的关键看点之一。
性能方面，Yamaha应该会和River Indie保持一致，即将搭载峰值功率为6.7kW（连续功率为4.5kW）的中置电机，最高速度为90km/h，配4kWh容量NMC电池组，Eco模式续航里程为100km。
据说这款新的电动踏板预计将在2026~2027年推出。雅马哈选择与 River 合作，不仅能借助其本土化供应链降低制造成本，更可依托印度逐步向东南亚、中东等新兴市场渗透。对于雅马哈而言，这既是其电动化战略在发展中地区的重要落子。
·END·
